In the manufacture of marine engineering ships, the 5083 aluminum plate is the most used marine-grade aluminum, accounting for 55% of the total. Plate thickness>4,5 mm ~ 170 mm, 170 mm qalinlikdagi plastinka LNG (suyultirilgan gaz) tashuvchisini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Katta tankning "ekvatorial" qismi.
Ishlab chiqarishda qotishma tarkibini aniq nazorat qilishdan tashqari, eritmaning tozalanishiga alohida e'tibor berilishi kerak, chunki qotishma tarkibidagi Mg miqdori yuqori bo'lib, vodorodni oksidlash va so'rish oson. Quyma gomogenlash harorati 455 daraja, ushlab turish vaqti 32 soat yoki (460 daraja -470 daraja)/(15 soat-20s) bo'lishi mumkin. Pechning harorati bir xil bo'lishi kerak, tercihen ± 5 daraja.
5083 alyuminiy plastinka sementlangan karbiddir. Issiq haddeleme jarayonida juda ko'p issiq haddeleme o'tishlari mavjud. Dastlabki 5 ta o'tish uchun umumiy ishlov berish darajasi taxminan 15% ni tashkil qiladi. Bir stendli issiq prokatda oxirgi 5 o'tishning o'rtacha ishlov berish tezligi 25,% dan oshmasligi kerak va (1+4) uzluksiz prokat tegirmonida prokatlashda to'rtinchi pardozlash stendining prokat tezligi dan oshmasligi kerak. 40% yoki 35%. Odatda issiq haddelenmiş rulolar sovuq haddelemedan oldin tavlanishi kerak. Ipni sovuq prokatlashda oraliq tavlanish ham amalga oshiriladi. 5083-0 qotishma tasmasini ishlab chiqarishda tayyor tavlanish jarayoni parametrlarini nazorat qilishga alohida e'tibor berilishi kerak. Pechning harorati bir xil bo'lishi kerak va chiziq yoki varaq to'liq qayta kristallangan holatda bo'lishi kerak, aks holda u keyingi egilishga duchor bo'lganda yorilib ketadi. Pechdagi haroratning og'ishi 5 darajadan kam yoki unga teng, zaryad juda ko'p bo'lmasligi kerak, plastinka balandligi o'rtacha va plastinka harorati 345 darajaga yetishi mumkin, agar uni taxminan 20 daqiqa ushlab turish mumkin bo'lsa, u zarur. Bükülmüş plitalar uchun Rm valentlik quvvati va Rpo.2 oqish quvvati standart qiymatning pastki chegarasida nazorat qilinishi kerak va Rm 300N / mm2 dan oshmasligi kerak.